超聲波車(chē)削系統(tǒng)適合于加工硬脆材料，可以加工復(fù)雜的三維型腔，而傳統(tǒng)的超聲波加工需要制作與被加工型腔凸凹相反的工具，所以工具制作非常復(fù)雜，工具的加工成本高、周期長(zhǎng)而且存在加工過(guò)程中工具磨損嚴(yán)重等問(wèn)題，嚴(yán)重影響著加工的精度和效率。
本產(chǎn)品是一種新興的超聲波加工工藝，它利用簡(jiǎn)單形狀工具，基于快速原型中分層制造思想，采用分層去除方法加工硬脆材料，具有工具制作簡(jiǎn)單，工具與工件 間宏觀(guān)作用力小，工具損耗能夠得到補(bǔ)償，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜三維輪廓的加工等特點(diǎn)，是具有開(kāi)發(fā)前景的超聲波加工技術(shù)。
應(yīng)用：
由于超聲波車(chē)削系統(tǒng)有如此多的優(yōu)點(diǎn)，所以可廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍工等領(lǐng)域各種難加工材料的切削加工。
1、難加工材料車(chē)削：如耐熱鋼、鈦合金、恒彈性合金、高溫合金、不銹鋼、冷硬鑄鐵、工程陶瓷、復(fù)合材料和花崗巖等；
2、加工淬硬鋼零件及超硬零件，能得到很高的加工精度和表面質(zhì)量：用硬質(zhì)合金刀具可以很輕松地加工硬度達(dá) HRC60以上的淬硬鋼零件，如高速鋼、軸承鋼等；用 PCD刀具加工硬質(zhì)合金，可以大大提高刀具的耐用度；
3、成型車(chē)削：利用成型切削刀具加工各種類(lèi)型的輪廓曲面及內(nèi)外球面、過(guò)度圓弧、錐面等；
4、細(xì)長(zhǎng)桿件及薄壁件車(chē)削加工；
5、超細(xì)直徑零件車(chē)削加工；
6、超精密加工。
車(chē)削特征說(shuō)明：
1、不受材料是否導(dǎo)電的限制；
2、大大節(jié)省能源，簡(jiǎn)化機(jī)床結(jié)構(gòu)；
3、提高己加工表面的耐磨性、耐腐蝕性；
4、切削力大及溫度幅度降低，工件壽命大幅度提高；
5、被加工材料的脆性越大越容易加工；材料越硬或強(qiáng)度、韌性越大則越難加工；
6、可以與其他多種加工方法結(jié)合應(yīng)用，如超聲振動(dòng)切削、超聲電火花加工和超聲電解加工等；
7、由于工件材料的碎除主要靠磨料的作用，磨料的硬度應(yīng)比被加工材料的硬度高，而工具的硬度可以低于工件材料；
8、工件表面的宏觀(guān)切削力很小，切削應(yīng)力、切削熱很小，不會(huì)引起變形及燒傷，表面粗燥度也較好，因而可加工薄壁、窄縫和薄片工件。
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更新時(shí)間：2021-05-26 
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